¿Te gusta conducir?

On the road

Mi abuelo, que fue camionero, taxista, mecánico, especulador inmobiliario y terminó su vida profesional de auxiliar de biblioteca en la Escuela de Magisterio, solía insitirme en la diferencia que había entre aquellos que sabían “guiar” y “conducir” sus automóviles (así los sigue llamando él).

Learner

El que guía, acobardado y pusilánime, bastante hace con mantener el coche entre las dos rayas de la carretera y suele ser el primero que busca el centro de la carretera en cuanto éstas desaparecen. Son esos, los habréis visto, que permanecen rígidos y pegados al volante de sus coches, con la mirada fija a escasos dos metros de la punta de su capó y entienden poco más allá de que la luz roja significa “alto” y la verde “circulen”. Eso y, por supuesto, correr, saben correr porque es lo realmente sencillo una vez que tienes coche, carnet y 500 metros de recta delante.

El conductor, decía mi abuelo, es sereno y generoso. Sabe llevar la vista puesta, en carretera, como un kilómetro por delante de donde van sus ruedas, oye su motor, entiende que necesita una marcha más corta o más larga (la “super directa” le llama él a la quinta, no sé ahora cómo le dirá a la sexta que llevan a algunos coches), facilita el tráfico, sabe que el peatón es débil, mucho más débil y entiende que enseña con su actitud a los que con él van montados en el asiento de atrás.

Conductor feliz

Y es que, últimamente, no puedo dejar de sacar parecidos entre las múltiples facetas de la realidad y la de nuestras organizaciones, donde un buen conductor haría maravillas:

• Atendiendo al cuadro de mandos.
• Oyendo su motor y dándole lo que necesita.
• Mirando alrededor y adaptando la velocidad de su organización al entorno y a las posibilidades.
• Enseñando con el ejemplo.
• Ahorrando combustible y
• Caminando, caminando la mayoría del tiempo, que no está la cosa para ir en coche a todos lados.